排序
您的電池貨物，真的“上得了船，下得了機”嗎？
?蘇州工業園，傍晚六點，一家儲能企業的出貨區燈火通明。三臺集裝箱卡車整齊排列，工人們正將最后一批鋰電池模組裝入印有UN3480標簽的危險品包裝箱。王廠長站在一旁，手里拿著剛簽署的《出庫單...
35天前從工廠到終端：跨境電池供應鏈的“安全管家”
從工廠到終端：跨境電池供應鏈的“安全管家”凌晨兩點，瑞典北博滕省，一處大型儲能電站的施工現場燈火通明。項目經理埃里克盯著屏幕，眉頭緊鎖——來自中國的最后一個電池集裝箱，在清關時被當...
35天前危險品國際物流服務 – 電池、化工品安全出口全流程指南
?在全球貿易持續擴張的背景下，電池、化工品等危險品出口需求不斷增長。然而，這類產品在運輸過程中具有易燃、易爆、腐蝕或有毒等特性，對物流服務的專業性和合規性提出了極高要求。因此，選擇...
41天前告別甩柜與退運：專業電池貨代的艙位與申報保障
告別甩柜與退運：專業電池貨代的艙位與申報保障深圳鹽田港，周五下午四點，臺風預警剛剛從藍色升級為黃色。嘉能科技的周總在辦公室里來回踱步，手機屏幕上是一個只有三人的微信群，最新一條消息...
35天前【限時專享】為您的儲能項目量身定制國際物流方案
挪威峽灣深處，一個百兆瓦時的儲能電站項目正進入最后沖刺。項目經理索菲婭盯著屏幕上的紅色預警，感到一陣寒意——從中國海運的核心電池集裝箱，因船期延誤和港口擁堵，比原計劃晚了19天。 現...
35天前為什么90%的電池賣家都選擇了專業的危險品貨代？
?行業里流傳著一個未經官方證實但被廣泛認同的說法：超過90%的成功電池出海企業，背后都站著一家專業的危險品貨代。這個數字或許有爭議，但它揭示了一個不容辯駁的趨勢：在電池這個高風險的出...
35天前別再為UN38.3/MSDS頭疼！一站式電池進出口物流解決方案
別再為UN38.3/MSDS頭疼！一站式電池進出口物流解決方案李總監放下電話，眉頭緊鎖。德國客戶的郵件還在屏幕上閃爍——對方緊急通知，他們的最新一批鋰電池因UN38.3測試報告不符合航司要求，已被...
35天前中國危險品貨代 – 支持鋰電池、液體、化學品出口（專業指南）
中國危險品貨代 – 支持鋰電池、液體、化學品出口（專業指南）隨著全球貿易的不斷增長，中國在危險品出口領域占據重要地位，尤其是在鋰電池、液體產品、化學品等行業，出口需求持續上升。然而，...
41天前從工廠到終端：跨境電池供應鏈的“安全管家”
?凌晨兩點，瑞典北博滕省，一處大型儲能電站的施工現場燈火通明。項目經理埃里克盯著屏幕，眉頭緊鎖——來自中國的最后一個電池集裝箱，在清關時被當地海關暫扣，原因是隨貨文件中的一個技術參...
35天前電池貨代揭秘：除了價格，你更該關注這3個核心服務
?深圳鹽田港附近的一家咖啡廳里，兩位電池出口企業的物流負責人正在交流。“最近換了一家貨代，每立方報價比之前便宜20美金。”王經理語氣中帶著一絲滿意。李總監抿了口咖啡，緩緩問道：“便宜...
35天前