跨越太平洋的大家具：從深圳直郵紐約，如何做到25天簽收且不丟件？
?做跨境電商的朋友都有個(gè)共識(shí)：發(fā)小件容易，發(fā)大件要命。尤其是從深圳發(fā)往紐約的大家具（如沙發(fā)、床墊、茶幾），橫跨整個(gè)太平洋，還要經(jīng)歷美國(guó)內(nèi)陸的長(zhǎng)途跋涉。很多賣家發(fā)現(xiàn)，貨物一旦超過100...
床墊/沙發(fā)怎么寄？大件物品出口美國(guó)的終極打包指南，防損防潮還能省體積重
?很多朋友寄大件去美國(guó)，最大的痛點(diǎn)是：運(yùn)費(fèi)比貨貴，到了還破損。尤其是床墊、沙發(fā)、懶人豆袋這種“體積大、重量輕”的物品，如果不懂打包技巧，光是體積重（Volumetric Weight）就能讓你多掏...
亞馬遜賣家必看：大件貨物入倉(cāng)FBA，如何巧妙避開“超大尺寸”附加費(fèi)？
?做亞馬遜的兄弟姐妹們，有沒有一種痛叫：貨賣得挺好，利潤(rùn)全被運(yùn)費(fèi)和倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)吃了？尤其是做大件（Large Bulky Items）的賣家，看著后臺(tái)的FBA費(fèi)用明細(xì)，是不是經(jīng)常懷疑人生？明明發(fā)貨時(shí)算得好好...
海運(yùn)快船 vs 普船 vs 空派：500磅家具發(fā)美國(guó)，哪種渠道才是真正的“性價(jià)比之王”？
?做跨境電商的朋友，或者是給遠(yuǎn)在美國(guó)的家人寄送家具的華人，經(jīng)常會(huì)面臨一個(gè)靈魂拷問：500磅（約227公斤）的家具，到底怎么寄才最劃算？這個(gè)重量很尷尬：走空運(yùn)，運(yùn)費(fèi)貴到懷疑人生；走海運(yùn)，渠...
大件郵寄美國(guó)別當(dāng)冤大頭！深度解析“雙清包稅”背后的陷阱，教你立省30%運(yùn)費(fèi)
做跨境電商的朋友，或者在美國(guó)有親戚朋友想寄大件行李、家具的，一定對(duì)這四個(gè)字不陌生：“雙清包稅”。聽起來簡(jiǎn)直完美——你只管把貨交給貨代，剩下的報(bào)關(guān)、清關(guān)、繳稅全都不用你管，甚至運(yùn)費(fèi)還...
實(shí)錄：如何將12米超長(zhǎng)風(fēng)電葉片安全運(yùn)抵鹿特丹？附全程物流方案圖解
在風(fēng)電行業(yè)，流傳著一句話：“葉片一響，黃金萬兩；葉片一斷，傾家蕩產(chǎn)。”風(fēng)電葉片（Wind Turbine Blade）是典型的長(zhǎng)大件貨物（Project Cargo）。尤其是隨著風(fēng)機(jī)大型化，葉片長(zhǎng)度不斷刷新紀(jì)錄...
超限運(yùn)輸全攻略：從綁扎加固到航線規(guī)劃，拆解大型工程車出口的“通關(guān)密碼”
在超大件貨代圈里，有一句行話：“貨物離地那一刻，風(fēng)險(xiǎn)才剛剛開始。”對(duì)于大型工程車（如礦用自卸車、履帶起重機(jī)）的出口，很多外貿(mào)企業(yè)的關(guān)注點(diǎn)往往停留在“怎么把車開進(jìn)碼頭”。但實(shí)際上，這...
超限運(yùn)輸全攻略：從綁扎加固到航線規(guī)劃，拆解大型工程車出口的“通關(guān)密碼”
在超大件貨代圈里，有一句行話：“貨物離地那一刻，風(fēng)險(xiǎn)才剛剛開始。”對(duì)于大型工程車（如礦用自卸車、履帶起重機(jī)）的出口，很多外貿(mào)企業(yè)的關(guān)注點(diǎn)往往停留在“怎么把車開進(jìn)碼頭”。但實(shí)際上，這...
散雜貨船 vs 特種柜：300噸電廠設(shè)備出口，如何省下20%的運(yùn)費(fèi)？
做重型裝備出口的朋友都知道，300噸的電廠鍋爐、汽輪機(jī)或者變壓器要出海，光是聽到這個(gè)重量，很多人的第一反應(yīng)就是：“必須走散雜貨船（Breakbulk）！”畢竟，普通的特種柜（Flat Rack/Open Top...
別讓“超重”毀了訂單！超大件貨物出口，這5個(gè)隱性成本90%的人都忽略了
做外貿(mào)的朋友都知道，做大件設(shè)備出口，最怕的不是沒單子，而是單子接了，貨卻出不去，或者出去了虧本。很多外貿(mào)企業(yè)在核算超大件（Over-dimensional Cargo, OOG）物流成本時(shí)，往往只盯著海運(yùn)費(fèi)...